O candidato ao governo do Rio de Janeiro pelo PSD, Eduardo Paes, apresentou nesta segunda-feira (14) propostas de mobilidade urbana para a Baixada Fluminense. Entre as principais promessas está a ampliação da Transolímpica a partir da Avenida Brasil até o Centro de Nova Iguaçu, passando por Nilópolis e Mesquita, com a implantação de um corredor de BRT em todo o trajeto.
Segundo Paes, a proposta tem como objetivo reduzir o tempo de deslocamento dos moradores da Baixada e integrar a região ao sistema de transporte de alta capacidade da capital.
“Primeiro, fazer com que a Transolímpica, que eu fiz como prefeito do Rio, saia de onde ela chega na Avenida Brasil, passe por Nilópolis e Mesquita e chegue ao Centro de Nova Iguaçu com BRT, conectando toda a rede BRT da cidade do Rio de Janeiro”, afirmou o candidato.
Durante a atividade de campanha em Nova Iguaçu, Paes também destacou os problemas de mobilidade enfrentados pela população da região. Segundo ele, quatro das cinco cidades brasileiras onde os moradores passam mais tempo em deslocamentos estariam localizadas na Baixada Fluminense.
Via Light também seria ampliada
Outra proposta apresentada pelo candidato prevê a ampliação da Via Light para conectá-la à Avenida Brasil, permitindo integração com o BRT TransBrasil. No sentido de Nova Iguaçu, Paes propõe estender a via até Cabuçu.
A ideia, segundo o candidato, é que o novo corredor também seja atendido por BRT e funcione como uma alternativa à Estrada de Madureira.
“Uma outra proposta é fazer com que a Via Light chegue à Avenida Brasil, também conectando com o BRT da TransBrasil, e vá até Cabuçu, que é uma alternativa, também toda ela com BRT”, explicou.
Além das propostas de mobilidade, Paes também apresentou projetos voltados à ampliação das áreas de lazer em Nova Iguaçu, incluindo a transformação da área do antigo aeroporto em um parque público.
