O candidato ao governo do Rio de Janeiro pelo PSD, Eduardo Paes, apresentou nesta segunda-feira (14) propostas de mobilidade urbana para a Baixada Fluminense. Entre as principais promessas está a ampliação da Transolímpica a partir da Avenida Brasil até o Centro de Nova Iguaçu, passando por Nilópolis e Mesquita, com a implantação de um corredor de BRT em todo o trajeto. Segundo Paes, a proposta tem como objetivo reduzir o tempo de deslocamento dos moradores da Baixada e integrar a região ao sistema de transporte de alta capacidade da capital. “Primeiro, fazer com que a Transolímpica, que eu fiz como prefeito do Rio, saia de onde ela chega na Avenida Brasil, passe por Nilópolis e Mesquita e chegue ao Centro de Nova Iguaçu com BRT, conectando toda a rede BRT da cidade do Rio de Janeiro”, afirmou o candidato. Durante a atividade de campanha em Nova Iguaçu, Paes também destacou os problemas de mobilidade enfrentados pela população da região. Segundo ele, quatro das cinco cidades brasileiras onde os moradores passam mais tempo em deslocamentos estariam localizadas na Baixada Fluminense. Via Light também seria ampliada Outra proposta apresentada pelo candidato prevê a ampliação da Via Light para conectá-la à Avenida Brasil, permitindo integração com o BRT TransBrasil. No sentido de Nova Iguaçu, Paes propõe estender a via até Cabuçu. A ideia, segundo o candidato, é que o novo corredor também seja atendido por BRT e funcione como uma alternativa à Estrada de Madureira. “Uma outra proposta é fazer com que a Via Light chegue à Avenida Brasil, também conectando com o BRT da TransBrasil, e vá até Cabuçu, que é uma alternativa, também toda ela com BRT”, explicou. Além das propostas de mobilidade, Paes também apresentou projetos voltados à ampliação das áreas de lazer em Nova Iguaçu, incluindo a transformação da área do antigo aeroporto em um parque público.

A força das ondas provocou erosão na região da Boca da Barra, em Rio das Ostras, e comprometeu parte da estrutura de contenção da Beira Rio. O avanço do mar também afetou a estabilidade de um poste de iluminação pública, que ficou inclinado após o deslocamento da estrutura. Diante da situação, equipes das secretarias de Serviços Públicos e de Obras Públicas iniciaram uma intervenção emergencial no trecho, com o auxílio de uma escavadeira. Os primeiros trabalhos acontecem na altura da Avenida Linda, na área conhecida como Beira Rio. Após essa etapa, a previsão é que os serviços avancem em direção à Praia da Boca da Barra. Segundo o município, as condições do mar continuam adversas, com ondas fortes, o que impede, neste momento, a realização de uma intervenção estrutural definitiva. A ação atual busca minimizar os impactos da erosão e estabilizar o trecho até que seja possível executar uma solução permanente. Durante a realização dos serviços, a Beira Rio foi interditada. Moradores, motoristas e pedestres devem respeitar a sinalização e as orientações dos agentes que acompanham a operação, devido à movimentação de máquinas e aos riscos no local. A erosão costeira exige monitoramento constante, principalmente em áreas expostas à ação direta do mar. Na Boca da Barra, o trabalho emergencial busca reduzir os danos enquanto as condições climáticas e marítimas não permitem uma intervenção definitiva.