O candidato ao governo do Rio, Eduardo Paes (PSD), tem direcionado parte de sua campanha para municípios da Região Metropolitana que enfrentam antigas demandas por investimentos estaduais. Em Itaguaí, o candidato apresentou propostas envolvendo três áreas consideradas prioritárias: a conclusão da Reta de Piranema, a retomada do transporte ferroviário de passageiros e a extensão do sistema BRT até o município.
Uma das principais demandas é a RJ-099, conhecida como Reta de Piranema. A rodovia estadual tem cerca de 15 quilômetros e liga a BR-465 à Rio-Santos, sendo uma importante via de acesso ao Complexo Portuário de Itaguaí. Orçada em R$ 145,8 milhões, a obra passou por períodos de execução e paralisação. Em junho deste ano, os trabalhos chegaram a ser novamente suspensos.
Durante visita a Itaguaí, em 18 de setembro, Paes afirmou que pretende concluir a intervenção caso seja eleito. Também defendeu uma política permanente de conservação das rodovias estaduais, com ações de manutenção e recapeamento. Dias depois, o Departamento de Estradas de Rodagem do Rio de Janeiro retomou os trabalhos na RJ-099.
A proposta para Itaguaí também envolve a mobilidade regional. Em 25 de setembro, durante visita às obras do Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz, Paes anunciou a intenção de estender o BRT até Itaguaí e Seropédica, além de recuperar o transporte ferroviário de passageiros entre Santa Cruz e Itaguaí.
Atualmente, o serviço regular de trens termina em Santa Cruz. Segundo Paes, a ideia é integrar os municípios da Região Metropolitana por meio de uma rede de trens e corredores de BRT.
“Já teve trem de passageiros em Itaguaí e vamos voltar a ter”, afirmou o candidato.
As propostas foram recebidas pelo prefeito de Itaguaí, Haroldo Jesus, o Haroldinho (PDT), que vem cobrando maior participação do governo estadual nas demandas do município. Para o prefeito, a conclusão da Reta de Piranema e os projetos de transporte anunciados são importantes para ampliar a integração de Itaguaí com outras cidades da Região Metropolitana.
Apesar dos anúncios, os projetos de expansão do BRT e de retomada dos trens de passageiros ainda não têm cronograma de execução nem valores de investimento divulgados.
Além de Itaguaí, Paes também apresentou propostas relacionadas à mobilidade e infraestrutura em municípios como Magé, Nova Iguaçu, Belford Roxo e São João de Meriti. A estratégia faz parte da agenda do candidato para ampliar a integração entre a capital e os demais municípios da Região Metropolitana.
